上汽大众"行路难":否认员工抓阄跑网约车 招募自愿的

记者 郑菁菁 

由中国军事科学学会举办的第五届香山论坛11月20日到22日将在北京举行,这是我国举办的最多国别代表参加的安全与防务对话会。“出席论坛的学者代表来自31个国家,外方代表中美国的学者最多,其次是日本、韩国和俄罗斯。另外,伊朗、阿富汗、蒙古等在国际安全会议中不太常见的国家也派出代表出席本届香山论坛。”中国军事科学学会会员姚云竹少将介绍称,中方参会的学者层次很高,具有广泛代表性。美国国际战略研究中心、英国伦敦国际战略研究所、瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所等国际知名智库的学者也将出席本次论坛。孙杨事件现场视频

13日,有网友发微博称,扬州仪征市委书记骑摩托车到真州镇走访,包括书记在内的4个人均未戴头盔,属于违章行为。13日傍晚,现代快报记者联系到了仪征市委书记程希,他回应前段时间确实骑过摩托车下基层,当时是否戴头盔不记得了。(8月14日《现代快报》) 市委书记真是贵人多忘事啊,四月中旬的事情,这么快就不记得了,显然是上坟烧报纸——糊弄鬼呢,这样做无非是想要蒙混过关,结果却是事与愿违,有图有真相,岂容抵赖?你要是大大方方地承认自己没戴头盔违章了,不但不会受到网友的抨击,而且还会得到大家的点赞。人非圣贤,孰能无过?只有敢于承认错误,才能改正错误。你如此捂着盖着,只能引起大家的反感,降低自己的威信。 市委书记是从村部到农民家里去,没戴头盔是很正常的事情。村民在村里骑摩托要是戴头盔,那就是棒槌。市委书记并不一定知道骑摩托车必须戴头盔,不戴头盔就是违章的规定,因为你有专车,平时也不会骑摩托车下乡。这次骑摩托车是因为路窄,一时兴起,偶尔为之。不过,话说回来了,村民不戴头盔可以,市委书记不戴头盔坚决不行。因为你是人民公仆,你是官员,就必须带头遵纪守法,率先垂范。 市委书记骑摩托车根本就不可能戴头盔,因为下属要拍照进行宣传,体现你亲民的作风,要是戴上了头盔的话,在报纸上和宣传栏里,如何能表现出你的光辉形象呢?即便是下属知道骑摩托车必须戴头盔,你自己不主动提出来要戴头盔,谁敢提醒你呢?这是给你添堵,也是给自己找麻烦。谁都看得出来,这张照片是摆拍的,不然的话,三辆摩托车怎么可能在大道上排成横排行驶呢?这不符合常理。 市委书记骑摩托车不戴头盔的照片,显然是那些拍马屁的人不小心拍到了马肚子上,弄巧成拙被网友抓住了把柄,你才会受到猛烈抨击的。那些宣传工作者把主角和配角弄错位了,你是公仆,去看主人,就应该大力突出主角,而不是突出你这个配角。你拿着人民的俸禄,就该全心全意地为人民服务。别说你骑摩托车,就是步行去看村民,那也不是什么新闻,这是你义不容辞的责任,这是你天经地义的本分。 如今,媒体曝光了此事,市委书记你也不要大发雷霆,怨天尤人,你只要深刻地认识自己的错误,积极改正就可以了。你迁怒那些溜须拍马的下属没有意义,你要是不喜欢坐轿,怎么会有那么多人抬轿呢? 稿源:荆楚网中超直播

?张高丽要求,各地区、有关部门和单位必须进一步突出重点、攻坚克难,以钉钉子精神推动大气污染防治措施的落实。要抓好重点行业综合整治,扎实推进火电、钢铁、水泥等行业淘汰落后产能、压减过剩产能,加大重点企业环保技术改造力度,确保如期达到新的排放标准。要抓好清洁煤替代,加强煤炭质量监管,减少高硫、高灰份劣质燃煤散烧。要抓好机动车尾气治理,重点整治黄标车、老旧车、重型柴油车等重污染车辆,提高油品质量等级,优化城市交通路网,大力发展公共交通。要抓好电动公交车等新能源车推广,加快配套设施建设,探索市场化推广模式。要抓好秸秆综合利用和秋冬季禁烧,积极发展秸秆综合利用产业,做到既改善环境,又促进农民增收。要抓好宣传教育,推进环境信息公开,进一步动员组织广大群众支持、参与大气污染防治,为建设美丽中国、全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦做出贡献。1头牛168万人民币

这一问题在审理林彪、江青反革命集团一案之后再度被提起。1996年笔者作为《法学》杂志的总编,到武汉拜访马克昌教授。我是他老人家的小同乡,乡音绕耳,亲切随意,聊了很多学界往事。其中谈到他参与过的审理林彪、江青反革命集团案件。他说,由于那时很多人对法律制度不熟悉,出现了一些令后人感到可笑的事情。例如,法庭的位置安排,原本安排法官居于上方中心,辩方和控方坐在两边,但一位老资格的领导检察官开庭前来看了一下,说我和审判长(也是一位老资格的领导法官)哥俩情深,并肩奋斗几十年了,怎么他坐中间,我坐一边呢?快把我的位置和他摆在一起。这样大家在电视里就看到法官和检察官并排而坐的镜头了。法国13名军人遇难

8月13日下午,湖北省物价局通报武汉市场4家宝马汽车经销4S店协调统一收取PDI检测费构成价格垄断协议的违法行为。依据《反垄断法》,对4 家宝马汽车经销4S店分别处以最高万元的行政处罚。(8月14日 荆楚网) 垄断是世界面临的经济问题,以美国为代表的西方发达国家反垄断的历史已经有100多年。不少国家和地区都有《反垄断法》,目前在中国这还是一种全新的法律制度。最近,各大媒体纷纷指责外国豪车厂商垄断中国市场、蓄意抬高价格并控制零配件销售,从中牟取暴利。湖北物价局开出首张汽车反垄断罚单,不仅在汽车行业反垄断实践中走出第一步,也走出了建立健康市场经济的重要一步。 跨国汽车巨头对价格的垄断,进口车、零部件价格离谱,已经让销售商对汽车市场完全失去控制力。同样的汽车,国内售价是美国或欧洲本土的2倍至3倍,简直是离谱。之前有多家豪华车企业被相关部门约谈或调查,少量品牌进行了试探性降价,可幅度偏小,国内售价仍远高于国外市场,结果并不尽人意。《反垄断法》已经颁布,降价也带来了福利,但是最终的实施和处罚代表政府对反垄断的态度和方向,更值得期待。 在市场经济条件下,垄断是不正常的。今年7月,美国就处罚了34名汽车零部件企业高管和27家零部件制造商,罚金超过23亿美元。现在湖北开出万元罚单,是国家对汽车垄断动了“真格”。《反垄断法》终于落到实处,像一把利剑直击汽车市场的顽疾,切实维护了消费者利益。 这次的处罚叫人拍手称快,但反垄断还需要继续给力。有网友说:“湖北物价局有点猛,但罚款也只是隔靴搔痒。”高价罚金会提高汽车企业的违法成本,对宝马经销商形成极大的震慑力,罚完之后还有一系列监管措施需要跟上。反垄断不是一阵风,目的是为了规范汽车产业。罚款是一方面,从根本上,要倒逼本土经销商提高服务质量,鼓励汽车销售商提供独立售后配件,规范本地汽车销售商行为,共同向反垄断宣战。 稿源:荆楚网欧莱雅广告遭罚

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